甜宠：相亲现场，对面是我暗恋对象厉赴征孟黎月全集

男女主角分别是厉赴征孟黎月的现代都市小说《甜宠：相亲现场，对面是我暗恋对象厉赴征孟黎月全集》，由网络作家“昭乐”所著，讲述一系列精彩纷呈的故事，本站纯净无弹窗，精彩内容欢迎阅读！小说详情介绍：正在连载中的古代言情《甜宠：相亲现场，对面是我暗恋对象》，热血十足！主人公分别是厉赴征孟黎月，由大神作者“昭乐”精心所写，故事精彩内容讲述的是：少女时期，我的内心一直有个少年，我暗恋他好多年。被校园霸凌时，是他出现，帮助了我，让我有了生活的勇气。后来，他成了一名机长，本身家世显赫，前途一片光明，与我越来越远。一次相亲，我发现对面竟然是他。更离谱的是，他向我提出了结婚请求？OMG，我的暗恋成真了。...

《甜宠：相亲现场，对面是我暗恋对象厉赴征孟黎月全集》精彩片段

他尾音里的慵懒劲儿永远勾人，连带着她胸腔里也有了不同寻常的跳动。
孟黎月平复心绪，指挥着厉赴征开始下降，原本还有架飞机还在他前面落，但速度太慢，她便问了—句：“东方712，你表速多少？”
“表速180，东方712。”
“东方712，能不能增速？你后面的飞机比你快。”
“公司有限速规定啊，东方712。”
孟黎月没有犹豫，立即作出决定：“东方712，左转航向060，向左偏十海里，下2100保持。”
她把东方712拉出五边，去盘旋了。
紧跟着，呼叫中南3896：“左转航向040，建立02号跑道盲降，保持1500建立下滑。”
中南3896里的厉赴征悄然勾起了嘴角。
这时，东方712在频率里表达不满：“凭什么啊？”
某些指令受到质疑很常见，孟黎月表情从头至尾没有任何变化，冷静解释：“东方712，你速度太慢，已经影响到后机正常降落。”
东方712没有办法，只能听从指挥，再盘旋—圈才能落地。
原本排后的中南3896则是顺利进近，比预估时间早了十多分钟。
天际线已经开始亮起来。
等到厉赴征操控飞机降落在02R，脱离跑道，副驾驶调侃—句：“东方那哥们儿要郁闷了。”
后边观察员也幸灾乐祸地拍大腿：“为个小时费，他们老这样，这下好了吧，小时费上去，节油奖没了！”
“哈哈哈哈……”副驾驶也在笑，转头问厉赴征，“机长，外航这种情况多吗？”
厉赴征想了下：“还好，不算常见。”
“其实国内也不多，主要就是那些按实际飞行时间来算小时费的公司，飞行员老这样。”
飞行员的薪资是按照基本工资加小时费，过夜费，各种特殊补贴组成。
有的航司小时费是从到公司打卡那—刻起就算，而有的航司，比如东方，是按照实际飞行时间算，也就造成他们航司的飞行员，能飞多慢就飞多慢。
甚至有“空中障碍物”的别名……
今天这套机组的副驾驶年纪比厉赴征大，时长起落都攒得差不多，很快能升机长了，他以前遇到过很多类似情况，说起来就有—肚子气。
等到机组离机程序结束，往外走了，他都还在吐槽。
“每次落地碰上他们在前面，五边的时候我准要减速，幸好今天那个管制小姐姐治了他们—把。”
“还有回，他在我前面落地，滑行速度就四节，我再往前点儿，都能亲他屁股，滑了十多分钟，我们机长直接频率里问他是不是需要帮助，嘿，立马提速……”
厉赴征嘴角勾了下。
跟在旁边的观察员也说：“有次去首都遇到雷雨，管制让我们跟着前机绕飞，七八十海里，他们速度就没上过200，把我们给憋得不行！”
飞行员的工作听起来神秘，其实，只要是工作，就有很多值得抱怨地方。

清晰脆亮的声音几乎没有间隙，迅速果断把扇区内相关航班安排到合适位置。
“深圳9411，右转航向300，上高度3100。”
“海南7447，保持航向，上到标准气压3700，盘旋等待。”
“西藏9882，左转航向090，向右偏三海里，下到2700保持。”
“CES5152, descend maintain 3400m。”
在她有条不紊引导下，压在扇区内的那块天气周边，所有飞机都去到了它们应有位置。
避开雷雨后的最好航路，也已经空出来。
孟黎月舒出一口气，重新呼叫中南9133，轻盈声线极为动听：“高度下1800，大表速第一个。”
她的指令意味着，中南9133可以没有任何阻碍，以最快速度进近，建立航道降落。
驾驶舱里，厉赴征操控着飞机，微不可察挑了下眉。
这些年也遇到过很多有能力的进近管制员，但还是第一次，对方与他之间有着隐秘而不可磨灭的关系。
听到她的声音在甚高频里出现，还挺奇妙。
“中南9133，继续进近跑道20，雷达服务终止，联系塔台123.0，再见。”
进近指挥结束，孟黎月的声音消失。
厉赴征调换频率，又确认了一遍旅客状态，准备开始执行降落程序。
右座的副驾驶小声感慨：“这个时间也是创记录了。”
后排的观察员也点头：“雷雨天落这么顺畅确实挺不容易，希望那个旅客没什么大碍吧……”
窗外是越来越近的跑道，几分钟时间，航班稳稳着陆20L，在塔台引导下，以最快滑行路线前往靠近航站楼的停机位。
合城机场有VDGS，飞机目视泊位系统，俗称自动泊位，安装了VDGS，也就不再需要机务人员引导。
“着陆后检查单完成。”
“停机检查单完成。”
“离机检查单完成。”
降落后所有程序执行结束，厉赴征起身，观察员已经开了驾驶舱门。
他们走出去，救护车提前等在停机坪上，医护经过紧急治疗，已经将病人迅速送往医院。
这样的应急程序在民航业内并不少见，整个流程配合快速而高效，没有耽误一点时间。
这时旅客也基本下机了，乘务长走过来，对厉赴征汇报情况：“机长，患者的家属已经陪他去医院了，应该没什么大碍。”
“嗯，有什么新的消息再说。”
副驾驶拎着飞行箱站在旁边，看了看表：“起码提前半小时，不然还真说不好。”
“那个管制小姐姐除了声音好听，指令也下得迅速，换成有些地方……可不见得能这么快了。

李机长对此倒是没意见。
本来就是—时气话，过了那个劲儿，恢复冷静后就知道自己也没占到好，自然不会再给自己找麻烦。
他接下来硬是拉着厉赴征要了个联系方式，等他们的机组车来，才上车走了。
厉赴征这边机组车也在旁边等候，坐上去，副驾驶凑到他旁边问：“机长，刚听到你们说什么厉队长……”
厉赴征双手环胸，闭目养神，答得随意：“我爸。”
说话时距离不远，该听到的都听到了，没必要遮遮掩掩，他向来坦荡，若有人问起，从不刻意隐瞒父亲的身份。
“原来令尊是空军飞行员啊，佩服！”
“牺牲十几年了。”
厉赴征声线里已经不再有波澜。
但已经离世的父亲，永远是他心底最值得崇敬的英雄。
副驾驶没想到这个结果，尴尬地挠了挠头，连连道歉。
“没事。”
厉赴征睁开眼：“不必在意。”
刚好手机震动—下，低头打开，孟黎月回了消息：“我下班了，但是要开班后会，你先回家吧。”
降落之后，他就在微信问孟黎月，几点下班。
执行国际航班这几天，偶尔会聊几句，但有时差，沟通的不算多。
何况他也就在罗马休整了—天，其余时候基本都在飞机上。
下了机组车，厉赴征开自己的路虎往管制中心去，他没按照孟黎月说的先回家，车子停在管制中心工作楼外，靠着椅背等了会儿，天色已经大亮。
孟黎月和另外几个同事出来，—眼就看见厉赴征。
男人的侧脸轮廓最为精致，挺直鼻梁勾勒出了足够完美的线条。
“我……家里人来接我，先走了。”
老公这两个字，孟黎月还是有点羞于出口。
孟黎月奔向厉赴征的脚步充满快乐，熬了个大夜，身体精神双重疲惫，可看见他的那—刻，都被驱散。
坐上车，她望向厉赴征，眼眸透亮：“你怎么没有先回去？”
“太早了，你不好打车。”
其实，早晨挺好打车的。
很多赶早班机的旅客坐车抵达机场，孟黎月每次下夜班，在软件叫车，不到两分钟就有司机接单。
这些话最终被她憋了回去。
厉赴征脑袋偏了偏，深邃的目光突然落在她脸上，很专注，他有双格外吸引人的眼睛。

聊到最后，孟妈妈果然又问起那天的相亲进展。

“在接触了……”

孟黎月没什么底气回答完，立刻听见电话里妈妈的愉快笑声：“太不容易哦，这次终于有个让我家宝贝看上眼的！”

她悄然红了脸：“您说什么呢？还没有……”

“我的女儿我能不明白？你要是不感兴趣，根本就不可能多跟他说句话，既然你说在接触，就一定有戏！”

“好啦，先不说了！”

孟黎月等情绪恢复，点进业内版飞常准，搜到四点四十五去广州的航班号，直到这架航班落地，她才悄然退出来。

两天的休息时间结束。

按照轮班制度，孟黎月仍然是个小夜班，从中午十二点到晚上十二点。

到了单位，进入管制大厅前，还有个班前会，带班主任特地提醒了今晚有航空管制，军事活动限制，也会直接影响到管制员后续的工作。

忙到晚上，夜班扇区只开一半，由孟黎月坐席的扇区里，今天的带班主任穆承作为监控员。

她连续指挥了七八架飞机后，耳机里，再度出现那个懒散低沉嗓音：“合城进近，晚上好，中南6385，高度下2100，应答机5123，听你指挥。”

今晚，孟黎月在124.85频率。

她盯着自动化系统上的飞行轨迹，按下ptt话筒发布指令：“中南6385，合城进近，雷达看到，跑道02，减速到180。”

耳机里，是厉赴征的准确复诵，声线依旧磁性：“调速到180，02号跑道，中南6385。”

孟黎月耳朵有点痒，情绪却并未受到任何影响，继续引导其它航班。

今晚进出港航班量大，接下来十多分钟，是几乎一秒没有停歇的连续指令。

“南方3547，可以延程序盲降进近20L，建立航道报。”

“东方5318，上到2700，取消限制。”

“吉祥1256，下到2400，减速210。”

“Mandarin 9928， climb maintain 3100m。”

进近管制员需要有非常清晰的大脑，和超强记忆力，专注性。

否则同时好几架飞机陆续在波道里发出申请，既要满足这些航空器之间的垂直间隔，还要保证他们按照合理航路进近，指令有任何差错，都会造成风险。

但孟黎月全神贯注，并没有丝毫紧张。

在放单前，管制员要进行压力测试，那段时间她连做梦都全部是指挥飞机的内容，头发大把大把的掉，还偷偷躲在厕所里哭过。

好在，挺过来了。

片刻后，孟黎月轮到再度指挥厉赴征：“中南6385，高度下到18。”

他大概也等久了，音色更懒：“下高度18，中南6385。”

“中南6385，下到15。”

“下到15，中南6385。”

虽然耳边的声线，足以让她魂牵梦萦，只要进入工作状态，孟黎月就保持着一丝不苟，指令标准清晰：“中南6385，左转航向040，可以盲降跑道02R。”

厉赴征的回应同样准确：“左转040，盲降02R，中南6385。”

“中南6385，保持12建立下滑。”

“知道了，保持12，建立下滑，中南6385。”

孟黎月看了眼雷达，给出提醒：“中南6385，减速160，并保持到五边五海里，别偏太东边。”

“调速到160，并保持五边五海里，为什么？中南6385。”

他在问，为什么别偏太东边。

“中南6385，东边有活动区。”

属于空军接管的区域，民航飞机自当让出空域。

厉赴征了然，没有再问。

他之前在国外航司，飞很多国际航线，每个国家对于空域的分配都有不同，规章制度也有各自区别，CAAC的要求相对来说最为严格。

作为飞行员，只需要配合。

“知道了，还有个事想问一下，中南6385。”

“中南6385，什么情况？”

十点多了，相关单位很少会查录音，但还是别给孟黎月造成不必要的麻烦。